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“粉红”船东百亿美元升级打造绿色船队!首批10艘将敲定

船舶人才网 发布时间: 2022/3/28 14:51:36 文章来源:国际船舶网

投资绿色船舶以代替租赁船,日本的集装箱航运公司日本海洋网联船务(ONE)抛出百亿美元的船队扩张计划,目标在未来8年将船队规模扩大60%。这家“新船东”的首份10艘新船订单也即将敲定。

3月23日,ONE首席执行官Jeremy Nixon宣布,在2022-2023财年,ONE将投资200亿美元,其中多达100亿美元将用于订造新船,预计每年将会有15万TEU规模的新造船投资。另外100亿美元将用于码头、技术和集装箱等其他领域投资。

他指出:“我们刚刚开始以ONE的名义订造新船。之前我们已经租赁了38艘新造船,总运力约为50万TEU。这些新船将取代租约到期的旧船,有助于提高我们在舱位成本方面的总体效益,降低我们的碳足迹。”

Jeremy Nixon表示:“去年我们有75%的船舶是从股东那里租入的,到2030年这一比例将减少到20%……这就是为什么我们需要补充我们未来的船舶需求。”

为配合公司的绿色战略,ONE的新船将可以使用氢气、氨气或甲醇作为燃料,替代燃料的引进将在2030年之前实现。ONE的目标是2030年将温室气体排放减少70%,到2050年实现净零排放。

根据ONE提供的数据,这38艘长租新造船包括6艘24000TEU、14艘15000TEU、8艘12000TEU和10艘7000TEU集装箱船,其中4艘12000TEU和4艘15000TEU已经在2020财年和2021财年交付运营,还有26艘将在2023财年至2024财年陆续交付。


据了解,ONE租赁的6艘24000TEU船由日本船东正荣汽船在今治造船和日本造船联合(JMU)订造,10艘7000TEU船由Seaspan在外高桥造船订造。此外,Seaspan去年在扬子江船业订造的4艘12000TEU和4艘15000TEU船也已经确定将租赁给ONE。

与此同时,有消息称ONE将订造10艘13000TEU集装箱船,由今治造船和韩国现代重工各建造5艘。这批新船将采用LNG-ready设计,预计每艘船造价高达1.6亿美元。这将是ONE首次作为船东自行订造新船。

根据Alphaliner的数据,ONE目前船队规模为208艘约152.84万TEU,其中包括84艘自有船舶和124艘租入船舶,运力排名全球第六位。以每年15万TEU的数字计算,到2030财年ONE船队运力将比现在增长120万TEU,达到约273万TEU,运力增幅近60%。

据了解,ONE成立于2017年,是日本商船三井、川崎汽船、日本邮船合资设立的集装箱船业务公司,目前三家公司的持股比例分别为31%、31%、38%。

受益于强劲的货运需求,ONE预测2021财年(2021年4月-2022年3月)税后净利润有望达到153.98亿美元,比2020财年实现的34.8亿美元净利润增长近5倍。2021年1月至12月,ONE实现了53%的税前利润率,远高于行业平均的40%。


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